L’INFRACTION prête à l’emploi™ Le camion 6S BLX 4WD à l’échelle 1/7 complète une plate-forme sans balais ARRMA robuste et puissante avec un style époustouflant - idéal pour les conducteurs de niveau intermédiaire désireux de faire l’expérience du street bashing à des vitesses de plus de 80 MPH (réalisables dans des conditions optimales à l’aide d’un LiPo 6S et du pignon de vitesse inclus). Son Spektrum DX3®®™ Les composants de la radio et du système d’alimentation sans balais intelligent fournissent une télémétrie en temps réel qui vous aide également à atteindre et à maintenir des performances maximales.

Une autre fonctionnalité nouvelle de l’INFRACTION™ 6S BLX 4WD est un frein à main. Le châssis comprend un module pour un frein à disque ventilé arrière et un puissant servo de frein Spektrum SPMS650. Vous contrôlez le frein à main à partir d’un interrupteur pratique sur le DX3®™ émetteur pour une dérive palpitante, un « hooning » et une action de cascade.

Avec sa traction 4X4, vous pouvez exécuter l’INFRACTION™ 6S BLX 4WD sur toutes les routes, dans toutes les conditions - sur gravier meuble, asphalte, terre lisse et herbe courte, au soleil, sous la pluie et la glace - tout en profitant d’un look RESTO MOD frais. Le corps de rue arrive fini en usine avec de nouveaux designs à effet brillant mat. L’aile accordable incluse vous permet de personnaliser l’appui aérodynamique comme vous le souhaitez.

Pour améliorer encore l’aérodynamisme, le châssis comprend un séparateur avant pleine largeur qui équilibre la répartition de l’appui aérodynamique. Un diffuseur arrière augmente l’appui et l’adhérence, ce qui vous permet de virer plus rapidement et en toute confiance. Montés sur des roues réalistes à 5 rayons, les quatre dBoots Hoons®™ Les pneus tout-terrain gardent leur adhérence sur la surface pour se déverser sur la vitesse ou s’arrêter sur un centime.

Sous ces looks Street Bash épurés se trouve un châssis qui prouve au monde, une fois de plus, qu’ARRMA construit les bashers les plus durables. Le châssis en aluminium anodisé 6061-T6 abrite une transmission robuste avec des arbres de transmission en acier, ainsi que des sorties diff entièrement métalliques et des internes de boîte de vitesses. Les engrenages internes mis à jour présentent un nouveau profil de dent pour une résistance accrue. Un rapport d’engrenage interne plus faible réduit le régime de transmission de la ligne centrale, ce qui réduit la résonance de l’arbre d’entraînement central et augmente la durabilité du groupe motopropulseur. La ténacité du châssis est renforcée par un entretoise centrale. Les roulements sont blindés en caoutchouc et les amortisseurs en aluminium anodisé réglables, remplis d’huile, sont montés sur des tours de choc en aluminium anodisé noir solides. ®

ARRMA a équipé l’INFRACTION prête à l’emploi®™ 6S BLX 4WD avec le Spektrum DX3 3 canaux®™ radio et un récepteur SR6110AT avec AVC (Active Vehicle Control)®™) pour une stabilité à grande vitesse. Un indicateur de niveau de tension pratique est intégré à l’émetteur qui vous permet de suivre facilement la puissance de la batterie Smart embarquée. Le système d’alimentation sans balais du véhicule comprend également Spektrum Firma®™ Composants intelligents, il est donc facile de recevoir des mises à jour en temps réel de la température ESC, de la tension du récepteur (BEC), de la tension du pack d’entraînement et du régime du moteur. Il suffit de télécharger le tableau de bord Spektrum®™ pour iOS ou Android, disponible gratuitement sur l’App Store ou Google Play.

L’INFRACTION prête à l’emploi™ Le camion 6S BLX 4WD à l’échelle 1/7 complète une plate-forme sans balais ARRMA robuste et puissante avec un style époustouflant - idéal pour les conducteurs de niveau intermédiaire désireux de faire l’expérience du street bashing à des vitesses de plus de 80 MPH (réalisables dans des conditions optimales à l’aide d’un LiPo 6S et du pignon de vitesse inclus). Son Spektrum DX3®®™ Les composants de la radio et du système d’alimentation sans balais intelligent fournissent une télémétrie en temps réel qui vous aide également à atteindre et à maintenir des performances maximales.

Une autre fonctionnalité nouvelle de l’INFRACTION™ 6S BLX 4WD est un frein à main. Le châssis comprend un module pour un frein à disque ventilé arrière et un puissant servo de frein Spektrum SPMS650. Vous contrôlez le frein à main à partir d’un interrupteur pratique sur le DX3®™ émetteur pour une dérive palpitante, un « hooning » et une action de cascade.

Avec sa traction 4X4, vous pouvez exécuter l’INFRACTION™ 6S BLX 4WD sur toutes les routes, dans toutes les conditions - sur gravier meuble, asphalte, terre lisse et herbe courte, au soleil, sous la pluie et la glace - tout en profitant d’un look RESTO MOD frais. Le corps de rue arrive fini en usine avec de nouveaux designs à effet brillant mat. L’aile accordable incluse vous permet de personnaliser l’appui aérodynamique comme vous le souhaitez.

Pour améliorer encore l’aérodynamisme, le châssis comprend un séparateur avant pleine largeur qui équilibre la répartition de l’appui aérodynamique. Un diffuseur arrière augmente l’appui et l’adhérence, ce qui vous permet de virer plus rapidement et en toute confiance. Montés sur des roues réalistes à 5 rayons, les quatre dBoots Hoons®™ Les pneus tout-terrain gardent leur adhérence sur la surface pour se déverser sur la vitesse ou s’arrêter sur un centime.

Sous ces looks Street Bash épurés se trouve un châssis qui prouve au monde, une fois de plus, qu’ARRMA construit les bashers les plus durables. Le châssis en aluminium anodisé 6061-T6 abrite une transmission robuste avec des arbres de transmission en acier, ainsi que des sorties diff entièrement métalliques et des internes de boîte de vitesses. Les engrenages internes mis à jour présentent un nouveau profil de dent pour une résistance accrue. Un rapport d’engrenage interne plus faible réduit le régime de transmission de la ligne centrale, ce qui réduit la résonance de l’arbre d’entraînement central et augmente la durabilité du groupe motopropulseur. La ténacité du châssis est renforcée par un entretoise centrale. Les roulements sont blindés en caoutchouc et les amortisseurs en aluminium anodisé réglables, remplis d’huile, sont montés sur des tours de choc en aluminium anodisé noir solides. ®

ARRMA a équipé l’INFRACTION prête à l’emploi®™ 6S BLX 4WD avec le Spektrum DX3 3 canaux®™ radio et un récepteur SR6110AT avec AVC (Active Vehicle Control)®™) pour une stabilité à grande vitesse. Un indicateur de niveau de tension pratique est intégré à l’émetteur qui vous permet de suivre facilement la puissance de la batterie Smart embarquée. Le système d’alimentation sans balais du véhicule comprend également Spektrum Firma®™ Composants intelligents, il est donc facile de recevoir des mises à jour en temps réel de la température ESC, de la tension du récepteur (BEC), de la tension du pack d’entraînement et du régime du moteur. Il suffit de télécharger le tableau de bord Spektrum®™ pour iOS ou Android, disponible gratuitement sur l’App Store ou Google Play.